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  TECNICAS 21-11-2024 10:56 (UTC)
   
 

 

 

 

 

 

MOTORES:
 Para aquellos que gustan de las maquetas superdetalladas, generalmente se complica la tarea a la hora del cableado de los motores, para ello podemos usar cable de auriculares en desuso. Un truco efectivo a la hora de imitar los cables de las bujías y sistema eléctrico en general, consiste en usa hilo de coser, del grosor adecuado, bañado en cola vinílica blanca, que una vez que secó, se transparenta, luego se pinta encima con la pintura adecuada, esperamos a que seque, se corta en las medidas necesarias, se pega en su posición, y luego con la ayuda de un trozo de algodón o papel higiénico mojado, se les da la curvatura que simule el peso natural de dichos cables, ya que el proceso es que al humedecer el hilo encolado, este se ablanda y adopta la posición deseada, luego, al retirar antes de que se seque el algodón o el papel, este hilo quedará en posición secàndose normalmente. 
 

 

           SISTEMA DE COMBUSTIBLE Y REFRIGERACION













 

 

PANELADO:

 

En las viejas maquetas cuyos detalles estén grabados en sobrerrelieve, luego de masillar y lijar las uniones, generalmente se pierden los detalles del panelado, arruinando de esta manera un trabajo que podría ser perfecto. Para solucionar esta "catastrófica" perdida, podemos recurrir al viejo cemento de pomo, no en sí mismo sino a los dichosos hilos que forma, ya que los mismos se adhieren en forma natural al plástico, y si no se está conforme con el trabajo, se remueven y se prueba una y otra vez hasta encontrar el punto exacto. Una vez hallado, se asegura el mismo con una capa de pintura. Con un poco de práctica, se logran resultados sorprendentes.

TREN DE ATERRIZAJE:

Se perfora en la pata un pequeño agujero, y en el se pega con cianoacrilato la punta de la varilla.

 

 

 

 

Luego, con ayuda de pequeñas tirillas metálicas, que se fijan también con cianoacrilato, se va dando forma a la tubería.

Una fina varilla de metal, ò un hilo de cobre, convenientemente pintados de negro, puede representar una convincente línea de fluidos en las patas de los trenes de aterrizaje de los aviones:




 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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